2 風吹けば名無し :2022/09/25(日) 11:29:03.08ID:FsDV92F30
ヤリスに傾きつつある
4 風吹けば名無し :2022/09/25(日) 11:29:32.29ID:5dLjJrMh0
86は遅い
5 風吹けば名無し :2022/09/25(日) 11:29:46.49ID:WNaZkNgIr
FFかFRやろ?
好みのほうでええやろ
好みのほうでええやろ
11 風吹けば名無し :2022/09/25(日) 11:36:41.98ID:2BL6eGqo0
>>5 GRヤリスは4WDやで
6 風吹けば名無し :2022/09/25(日) 11:31:39.73ID:3NuWIOSE0
86はまあようやっとるけど色んな意味で凡庸なFRや
ヤリスは色んなAWD乗り回して来た人間を唸らせる「新しさ」が有る
ヤリスは色んなAWD乗り回して来た人間を唸らせる「新しさ」が有る
7 風吹けば名無し :2022/09/25(日) 11:34:32.64ID:3NuWIOSE0
エボやインプ乗ってたら寝る前に
「200キロ軽くて一回り小さかったらもっと曲がって面白そうやなあ」
て妄想した事が有ると思う
それがヤリス
「200キロ軽くて一回り小さかったらもっと曲がって面白そうやなあ」
て妄想した事が有ると思う
それがヤリス
8 風吹けば名無し :2022/09/25(日) 11:35:39.85ID:9Yi3JlfYd
スープラでよくない
9 風吹けば名無し :2022/09/25(日) 11:35:58.07ID:2BL6eGqo0
イッチが何を求めてるかにもよる。
パワーはなくても抜群のコーナリングで意のままに操ることを楽しみたいのかシンプルな速さで無双したいのか
少なくとも旧型86オーナーとしては、速さは無いけど自分が一番好きな特性にチューンできること、過給器チューンで化ける。が、それなりにお金化がかる
ほとんどチューニングしないで乗るならGRヤリス一択、とことんお金かけるならGR86って考えでいいと思うよ
パワーはなくても抜群のコーナリングで意のままに操ることを楽しみたいのかシンプルな速さで無双したいのか
少なくとも旧型86オーナーとしては、速さは無いけど自分が一番好きな特性にチューンできること、過給器チューンで化ける。が、それなりにお金化がかる
ほとんどチューニングしないで乗るならGRヤリス一択、とことんお金かけるならGR86って考えでいいと思うよ
10 風吹けば名無し :2022/09/25(日) 11:36:37.28ID:XWEtj+Ou0
ヤリスはあくまで元がコンパクトカーだしなあ
スタイルで言えば86だけど
スタイルで言えば86だけど
12 風吹けば名無し :2022/09/25(日) 11:37:17.12ID:BIphLOVN0
見た目で86
14 風吹けば名無し :2022/09/25(日) 11:38:19.87ID:Jx566SG00
頑張ってプースラ買う
15 風吹けば名無し :2022/09/25(日) 11:40:16.48ID:3cp41l08r
ヤリスも設定でFRっぽくなるよな確か
16 風吹けば名無し :2022/09/25(日) 11:40:33.00ID:Hw2Rl+/y0
ヤリスは豪華なプロボックス
17 風吹けば名無し :2022/09/25(日) 11:41:23.80ID:W9lYh/GA0
スープラもMTでるんやろ?
18 風吹けば名無し :2022/09/25(日) 11:41:42.63ID:a7WcjSI40
MCで86にヤリスの1.6ターボ載ったの出そうやない?
19 風吹けば名無し :2022/09/25(日) 11:42:07.25ID:i3NNMLb30
ヤリスは良い
20 風吹けば名無し :2022/09/25(日) 11:42:23.51ID:JLv1uApK0
別にヤリス買ってラリーするわけでも86買ってサーキット行くわけでもないしどっちでもいいでしょ
コメント
コメント一覧 (1)
この二種で迷って試乗したら大半の人はGR86選ぶと思うけどな
kuruma_baiku_me
mory
がしました
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