方向指示器 (ウインカースイッチからのリダイレクト)
させることで、ハザード・ランプとしても使われる(英訳は「hazard lamp」でなく「hazard flashers」)。 日本では、ウインカーまたはウィンカーと通称される。方向指示器を指すイギリス英語の口語的表現 「winker(「点滅するもの」の意)」からの音訳である。これを部品名や整備書に
82キロバイト (12,772 語) - 2022年6月15日 (水) 09:33

1 774RR :2022/04/16(土) 07:51:09.63
ホンダ車乗ってる人はよく我慢して乗ってるなと感心するレベル




4 774RR :2022/04/16(土) 11:46:28.44
90~2000年初期頃までのBMW乗り
「ウチのに比べたら全然マシ」

9 774RR :2022/04/16(土) 13:35:50.18
>>4
あれ凄いよなw
右ハンに右、左ハンに左ってボタンが分かれてるのw

FC3Sみてぇとか思ったw

33 774RR :2022/04/18(月) 01:34:00.41
>>4
K100とAF16タクト/HF05リードを同時所有していたけれど、全然問題なかった。
でも、今のホンダの仕様はイヤだ。

6 774RR :2022/04/16(土) 12:07:21.47
普通に使いづらい
いちいち目で見て確認してしまう
単にバイクが一番売れる途上国がウインカーよりホーン使う頻度が高いからあの配置にして
コストダウンの為に他の国の仕様も統一してるだけとしか思えない

8 774RR :2022/04/16(土) 13:16:35.51
たしかにスーパーカブは
間違えていつもホーン鳴らすわ

10 774RR :2022/04/16(土) 13:43:34.49
モータージャーナリスト?のRurikoさんもCBR600RRのインプレで左折する時にホーン鳴らしてた

22 774RR :2022/04/17(日) 12:50:02.69
元HRCテストライダーのアンディさんもCBR1000RR-R納車時に間違えてホーン鳴らしてた

24 774RR :2022/04/17(日) 14:51:49.79
てか最近のヤマハとかでもホーンが上じゃね?

26 774RR :2022/04/17(日) 17:41:21.64
ホンダのバイクしか乗らないか、ホンダのバイクは乗らないかの二択

27 774RR :2022/04/17(日) 17:56:33.41
ハーレー乗り「せやな」

31 774RR :2022/04/18(月) 00:22:00.08
逆なのは分かるけどあんなの5分も乗ってたら身体が理解するだろ
お前らの対応能力は皆無か?

41 774RR :2022/04/18(月) 23:30:17.86
>>31
うーん。俺はその逆だな。
5分どころか乗る前から頭では理解はしてるが、
意識するの忘れると体は自然に慣れた位置にあるホーンを
押してウインカー消そうとしてしまう。

44 774RR :2022/04/19(火) 11:08:11.72
ただスクーターとか、近年のスイッチたくさん付いてるバイクはどうにもならないからホンダは買わないという方法を取るしかない

46 774RR :2022/04/19(火) 18:14:57.13
金型ガー、とか言う奴いるけど、今現在も補修部品として旧配置のスイッチ作ってるんだから、それにしてくれるだけでいいんだぞ

48 774RR :2022/04/19(火) 22:44:03.05
>>46
自分で交換する手もある

47 774RR :2022/04/19(火) 21:38:09.87
自分は欲しいホンダ車が無いから良いけど、ホンダ車が欲しい人にとっては問題だよなぁ
日本メーカーなのに日本人のユーザーを蔑ろにされるのって悲しいね
開発者も使いにくいと思いながら開発してるんだろうし
元HRC開発者のアンディさんですら間違えてホーン鳴らしてたからなぁ

49 774RR :2022/04/20(水) 03:47:58.86
新旧両方乗っている俺の地獄っぷりを考えたら
おまえらは慣れるだけで済む

50 774RR :2022/04/20(水) 08:22:46.26
俺は右折でウインカー操作したつもりが、横断歩道を歩いてる3歳ぐらいの子とそのお母さんに向かってホーンを鳴らしてしまった。
慌てて謝ったが二人とも目が点になってた。
今は養生テープをホーンスイッチを貼って強く押さないと鳴らなくしている。

52 774RR :2022/04/20(水) 14:52:08.80
まあ昔は運転操作方法が顧客囲い込みの為にメーカー毎に違うとかあったからね。
さすがにフランスの車のハンドル右に回すと左に曲がると言う独自操作は危険過ぎると思ったが。
今は運転操作方法は世界統一されたので電装品の操作ボタンくらいしか個性出せないもんな。

53 774RR :2022/04/20(水) 17:17:15.43
今のカブって右にあるのと左にあるのと混在してんのな

54 774RR :2022/04/20(水) 17:33:44.30
もう日本人に売る気ないよね

55 774RR :2022/04/20(水) 18:21:11.40
自動車学校の教習用って
今どうなってるんだろう。

58 774RR :2022/04/21(木) 18:26:09.47
>>55
別件で教習所に通ってるんでちょっと確かめてみたけど、普通二輪用のCB400SFは
上ウインカー下ホーンで、大型用のNC750とCB125は下ウインカー上ホーンだったから
特に統一されてる訳でもないっぽい。

59 774RR :2022/04/21(木) 19:36:24.44
CB400SFとかの頃はまだちゃんとした配置だった
ここ数年でしょ、東南アジア式に変えたのは
あいつらホーン鳴らしまくりだから普通の位置じゃ逆に不便なんだと

60 774RR :2022/04/21(木) 19:59:28.03
>>59
まぁ交通ルールなんてあってなきが如しのカオスっぷりだもんな

61 774RR :2022/04/22(金) 06:42:24.58
ホンダとカワサキ乗ってるけど、間違えるのは朝一に一回稀にある程度
右ハンドルの外車のウインカーレバーとかも無意識に対応できるけどな
ユーザーが適応できることを想定しているから法律でウインカーボタンの位置が定められていないわけで、許容できないほど使いづらく感じるのは自身の問題なんじゃねーの?
アクセルとブレーキ踏み間違えてコンビニに突っ込む予備群だと自覚するきっかけだと思えば、交差点でプピって恥ずい思いするくらいなんてことないだろ

65 774RR :2022/04/23(土) 05:02:44.58
>>61
親指の構造上
下に伸ばすのって単純にやりにくいんだよ
握るようにできてるからな
一番使うボタンを使いやすい位置にしないって
純粋に頭おかしいと思う

69 774RR :2022/04/23(土) 22:56:11.08
今の位置の方が使いやすいと思うオレみたいなのは少数なのか?
親指の動きが少なくて済むから楽じゃん

71 774RR :2022/04/24(日) 01:50:31.40
緊急のときに使いやすいようにホーンを親指が楽に届きやすい場所に配置したと聞きたことあるけどな
ウインカーが人間工学的に使いやすいのはホンダ

74 774RR :2022/04/24(日) 10:26:01.35
>>71
そんな緊急事態にちょいちょい陥らないよう
法令走行しやすい位置にウィンカーつけてるという当たり前の仕様が
他社

86 774RR :2022/04/25(月) 11:40:40.26
バイク歴が長い人ほど間違えて交差点手前でホーン鳴らしてしまう

88 774RR :2022/04/25(月) 12:24:15.79
ちょい前の日本もクラシックバンバン鳴らしてたんだけどな
クラシックが喧嘩の合図みたいになったけど

96 774RR :2022/04/27(水) 07:59:30.52
目前にカラス、猿、キツネがいたらどうする?
ホーンを鳴らすぜ!

98 774RR :2022/04/27(水) 11:11:42.90
>>96
空吹かし